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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

乘聯會:預計11月新能源乘用車廠家批發銷量73.2萬輛 環比10月增長約8% 智通財經APP獲悉,12月5日,乘聯會發布2022年11月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。乘聯會表示,考慮到主力企業中的個別企業11月減産因素與增量因素的平衡,11月主力企業占比較上月主力企業(萬輛以上)保持基本穩定,因此預估11月乘聯會新能源乘用車廠家批發銷量73.2萬輛,環比10月增長約8%,同比去年11月增長約71%。 11月全國新能源乘用車市場産銷態勢較強,比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱等領軍廠商保持強勢良好態勢。10月15家廠商批發銷量萬輛以上企業的全月銷量占比84%,這些企業的11月預估銷量爲61.4萬輛,按照正常結構占比預測11月的全國新能源乘用車銷量在73.2萬輛,創出乘用車廠商曆史新高的銷量。

新聞02

劉烱德︱關注內資作價的生技、能源股 工商時報 數位編輯 2022.10.13 生技股示意圖。圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 美國昨日公布9月PPI生產者物價指數,年增率與月增率分別升至8.5%與0.4%(皆超乎市場預期的8.4%與0.2%),顯示通膨依然強勁壓力難降。摩根士丹利認為聯準會有望在11月再度升息3碼,美股四大指數昨日震盪走低,標普、那指及費半指數持續往下破底,僅道瓊仍守在前低之上。不過台積電 ADR法說前收紅逾1%,聯電ADR更是大漲4.29%。 市場靜待周四即將出爐的美國9月消費者物價指數(CPI),華爾街預估CPI數據8.1%持續降溫,核心CPI數據約達6.5%持續走高。 全球經濟面臨下滑風險,IMF再下修全球今年經濟成長率,不過卻調升台灣今年經濟成長率至 3.3%,物價上漲率(通膨率)則為 3.1%,雙雙優於全球表現。 國發會主委龔明鑫表示,台灣今年經濟成長率可望再優於 IMF(國際貨幣基金)最新上修的3.3%,不過坦言,景氣燈號可能從目前代表穩定的綠燈,轉亮代表景氣轉向的黃藍燈。 台股9月重挫,市場人氣也退潮,今年前9月證交稅收1,362億元,較去年同期減少36.1%。外資今年前三季共淨匯出224.67億美元(折合新台幣 7,092 億元)。 金管會2.0版限空令為下跌走勢再踩煞車,台股昨日小跌24.79點收在13,081.24點,惟外資持續賣超166億元,光是近三日就倒貨逾600億元。資金撤退潮已迫使亞洲各國央行紛紛透過不同方式干預穩匯,昨日央行也在午盤後再次聯手出口商拋匯阻貶,新台幣兌美元上演翻轉秀,終場升值2.8分,以 31.839元今日最高作收。 短線股匯是否能企穩,主要仍跟通脹及聯準會利率政策息息相關。所幸的是,近日OPEC減產造成上周油價大漲,如今也因為對經濟下行的擔憂,下調對 2022年和2023年原油需求的成長預期,使得原油期貨價格連續三日下跌,暫時打消了原本已經準備啟動的上漲趨勢。 昨日2.0限空令及護盤基金短線上已經發揮功效,瞬間消化外資賣壓,昨日K最終才會是以小十字星做收;但是護盤重點在今日,K線不能收中長黑,否則三日組合K線將形成一星二陰中繼再跌的走勢。昨日台積電及聯電ADR收漲,今日相關半導體類股應該會有反彈,但不建議搶短,反而比較建議內資能作價掌控的生技及能源股。 (文/華冠投顧分析師劉烱德) ※本資料由 華冠投顧提供,其內容僅供參考,本公司恕不負任何法律責任,亦不作任何保證。 🎯加入工商時報Telegram頻道 https://t.me/ctee_telegram🎯微股力達人-工商時報加關注📱精選新聞不漏接! 生技台股專家看盤

新聞03

ESR(01821.HK)獲KRAUSE Brett Harold增持14.5萬股 格隆匯12月2日丨根據聯交所最新權益披露資料顯示,2022年11月29日,ESR(01821.HK)獲KRAUSE Brett Harold在場內以每股均價16.7042港元增持14.5萬股,涉資約242.21萬港元。 增持後,KRAUSE Brett Harold最新持股數目為14.5萬股。

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